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綜合媒體6月10日消息,貿(mào)易商周四稱,亞洲地區(qū)大型輪胎產(chǎn)商買入即期發(fā)運(yùn)的橡膠船貨,然而市場(chǎng)仍難覓中國(guó)消費(fèi)商身影,這令市場(chǎng)承壓。
至少自3月以來(lái),中國(guó)消費(fèi)商的買需下滑,因其開始轉(zhuǎn)向消耗國(guó)內(nèi)庫(kù)存,中國(guó)政府取消多數(shù)汽車消費(fèi)刺激措施之后,中國(guó)汽車市場(chǎng)開始降溫。
印尼產(chǎn)地7月發(fā)運(yùn)的SIR20等級(jí)橡膠周三稍晚報(bào)每公斤4.66美元,買興來(lái)自日本最大的論壇產(chǎn)商-普利司通(Bridgestone)等消費(fèi)商。
周四賣家報(bào)價(jià)為每公斤4.67美元,但未有交易達(dá)成。
馬來(lái)西亞SMR20等級(jí)橡膠換手價(jià)報(bào)每公斤4.67-4.68美元,但泰國(guó)RSS3和STR20橡膠沒有交易達(dá)成。
一位新加坡的交易商稱,普利司通正在買入印尼橡膠,但似乎沒有人在追漲SMR20等級(jí)橡膠。他認(rèn)為,如果泰國(guó)和其他產(chǎn)地的橡膠之間的價(jià)差縮小,估計(jì)STR20等級(jí)橡膠需求會(huì)有所改觀。
自2月觸及紀(jì)錄高位每公斤6美元上方之后,現(xiàn)貨橡膠價(jià)格已經(jīng)下滑了約20%,因受TOCOM橡膠期貨跌勢(shì)拖累,且市場(chǎng)擔(dān)心中國(guó)緊縮貨幣政策將殃及需求。
通用汽車稱,5月中國(guó)銷售量同比減少2.7%,為連續(xù)第二個(gè)月下滑,因中國(guó)汽車市場(chǎng)降溫。
泰國(guó)南部的一位交易商稱,過去數(shù)日,幾乎沒有即期發(fā)運(yùn)的泰國(guó)橡膠達(dá)成交易,或許是價(jià)格過高。市場(chǎng)非常冷清,但有消費(fèi)商對(duì)10月或更遠(yuǎn)期發(fā)運(yùn)的橡膠詢價(jià)。中國(guó)消費(fèi)商缺席令市場(chǎng)需求大面積縮減。
泰國(guó)RSS3等級(jí)橡膠通常被視為現(xiàn)貨橡膠價(jià)格的基準(zhǔn),目前7月發(fā)運(yùn)的該等級(jí)橡膠報(bào)每公斤5.15美元,而2月中旬時(shí)曾上漲至每公斤美6.40美元。
STR20等級(jí)橡膠報(bào)每公斤4.70美元,較印尼等級(jí)橡膠每公斤高于4美分。
交易商稱,來(lái)自輪胎產(chǎn)商的需求和泰國(guó)主產(chǎn)區(qū)供應(yīng)緊俏將抵消中國(guó)消費(fèi)商離場(chǎng)帶來(lái)的壓力。
ANRPC稱,2011年全球天然橡膠產(chǎn)量料增加至993.6萬(wàn)噸,低于之前預(yù)估的1002.5萬(wàn)噸,因印尼和菲律賓下調(diào)產(chǎn)量目標(biāo)。
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